มีแบตเตอรี่บางประเภทที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและง่ายดาย มีความแตกต่างระหว่างพวกเขาที่ควรรู้
แบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า - ระยะการใช้งานของรถยนต์ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่มีสามประเภทหลัก: ลิเธียมไอออน เจล และกรดตะกั่ว ตรวจสอบความแตกต่างระหว่างโซลูชันแต่ละรายการ
แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่ได้พบเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังพบได้ในอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากมาย ตั้งแต่อุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็กไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ให้ประโยชน์มากมายในหลายสถานการณ์ เบื้องหลังความนิยมของพวกเขาคืออะไร? ซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพ เวลาในการชาร์จสั้น และความจุสูงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ ปัญหาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์การทำงานก็เป็นข้อดีเช่นกัน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ให้ระดับพลังงานที่คงที่และไม่แสดงผลหน่วยความจำที่รู้จักจากแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ
ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังไม่หมดเพียงเท่านี้ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าสัดส่วนพลังงานที่สูงต่อน้ำหนักของแบตเตอรี่รวมถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม (ตั้งแต่ 0 ถึง 35 °C) สำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ทั่วไปและอัตราการคายประจุต่ำ ทั้งหมดนี้ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ รวมถึงรถจักรยานยนต์
แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่คุณควรจำข้อเสียที่สำคัญหลายประการของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความไวต่ออุณหภูมิสูง - สูงกว่า 35 ° C แล้วสามารถสังเกตเห็นประสิทธิภาพที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ไม่แนะนำให้ชาร์จและใช้แบตเตอรี่ที่ต่ำกว่าศูนย์ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาแพงในการผลิตมากกว่าโซลูชันทางเลือก แม้ว่าควรเน้นย้ำว่าในกรณีนี้ ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นั้นคุ้มค่าอย่างแน่นอน
จากข้อเสนอของผู้ผลิตหลายรายที่ดำเนินการในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เรายังสามารถพบกับรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่เจลหรือที่เรียกว่าไม่ต้องบำรุงรักษาหรือ "ชาร์จแห้ง" นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่รู้จักกันในรถยนต์สันดาปภายใน ซึ่งเราสามารถพบผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ มักจะอยู่ภายใต้ชื่อ "แบตเตอรี่รุ่นใหม่" คุณสมบัติหลักของพวกเขาคือระยะเวลาการชาร์จที่นานขึ้น - เราสามารถพบรุ่นที่จะยังคงชาร์จต่อไปอีกหลายเดือน
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถวางใจในผลลัพธ์ดังกล่าวได้ จำเป็นต้องดูแลพารามิเตอร์การทำงานที่เหมาะสม งานนี้อาจค่อนข้างยาก: แบตเตอรี่เจลทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิประมาณ 20°C และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปอาจทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ แบตเตอรี่เจลยังหนักมาก ซึ่งทำให้ใช้งานไม่ได้ใน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
แบตเตอรี่อีกประเภทที่คุณควรทราบคือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เทคโนโลยีนี้ใช้มาตั้งแต่กลางศตวรรษที่สิบเก้า ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือราคาที่ต่ำรวมกับความทนทาน แต่เราต้องคำนึงถึงความจำเป็นในการควบคุมสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง นอกจากนี้ อุปสรรคเมื่อใช้ใน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คือน้ำหนักที่ค่อนข้างมาก และอัตราส่วนน้ำหนักต่อความจุที่ต่ำ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ไม่ต้องสงสัยในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถใช้ศักยภาพของโซลูชันนี้ได้อย่างเต็มที่ จำเป็นต้องดูแลแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม ทุกอย่างเกี่ยวกับการชาร์จ: หลีกเลี่ยงการคายประจุจนหมดและการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ผู้ผลิตบางรายใช้การป้องกันไฟเกินในยานพาหนะและอุปกรณ์ของตน